Motorenrevision
Ein Motor kommt auseinander — und geht dokumentiert wieder zusammen
Eine Revision ist keine Reparatur am Verdacht. Wir zerlegen das Triebwerk vollständig, vermessen jedes massgebliche Teil und legen schriftlich fest, was bearbeitet, ersetzt oder angefertigt wird. Erst dann wird gearbeitet.
Was Sie am Ende in der Hand haben: einen Motor, der wieder läuft wie er soll — und die Papiere, die belegen, wie.
Ablauf
Die Revision Schritt für Schritt
Zerlegen & prüfen
Ausbau oder Annahme, vollständige Demontage, Sichtprüfung aller Baugruppen. Dauer: wenige Tage.
Vermessen & dokumentieren
Alle Masse aufnehmen und festhalten: Bohrung, Welle, Lagerspiele, Ventiltrieb. Sie erhalten den Befund, bevor etwas kostet.
Bearbeiten
Honen, bohren, plannen, Ventilsitze und Führungen — was gemacht werden muss, und nur das.
Teile beschaffen oder fertigen
Was lieferbar ist, wird beschafft. Was nicht lieferbar ist, fertigen wir an — bis zum gegossenen Lager aus eigener Giesserei.
Aufbau & Abnahme
Montage mit dokumentierten Anzugsmomenten und Spielen, Einlaufen, wo möglich Prüfstandslauf, Übergabe mit Unterlagen.
Dauer
Realistische Zeiten
| Phase | Richtwert |
|---|---|
| Zerlegen, Befund, Offerte | 1–2 Wochen |
| Bearbeitung und Teilebeschaffung | 3–8 Wochen |
| Aufbau, Einlaufen, Abnahme | 1–2 Wochen |
Massgebend sind Zustand und Teilelage. Ein Motor mit gutem Fundus geht in sechs Wochen; ein Motor, für den Lager gegossen oder Teile angefertigt werden, braucht länger. Das sagen wir Ihnen vorher, nicht währenddessen.
Übergabe
Was Sie auf Papier erhalten
Zur Übergabe gehört bei uns mehr als der Schlüssel:
| Dokument | Inhalt |
|---|---|
| Befundbericht | Masse und Zustand vor der Arbeit |
| Arbeitsaufstellung | ausgeführte Bearbeitungen und Ersatzteile |
| Messprotokoll | Lagerspiele, Anzugsmomente, Einstellwerte |
| Einlauf- / Prüfstandsprotokoll | soweit anwendbar |
Diese Unterlagen gehören zur Historie Ihres Fahrzeugs — und bei einem Verkauf zu dessen Wert.